Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Крым продолжает входить в юридическое поле России, на полуострове открывают филиалы российских фирм и служб. Магазины и рынки заполняются российской продукцией, крымскую отправляют на ярмарки в разные города большой страны. Но остается ряд важных учреждений, которые пока не имеют возможности полноценно работать на территории Крыма.

В частности, некоторые банки России еще не решились открыть филиалы на полуострове, для работы с ними крымчанам и гостям Крыма приходится отправляться на материк. Ближайшие города Таманского полуострова, куда можно отправиться в своеобразный «деловой туризм» — Темрюк, Анапа, Новороссийск, Крымск. С каждым этим городом налажено автобусное сообщение, доехать до них можно как на проходящих автобусах, так и на прямых. По собственному опыту, переправляться через переправу на автобусе — дороже, чем пешим ходом.

Если есть время и возможность экономнее добраться до Керчи, городским маршрутом №1 от автовокзала до паромной переправы. Здесь туристов встречают сотрудники переправы с металлодетекторами. По требованиям безопасности каждый желающий попасть на территорию порта должен пройти такую проверку. Аналогичную проверку проходят и со стороны материковой России в порту Кавказ. При помощи металлодетекторов и сканеров пограничники определяют потенциально опасные предметы (оружие). Через досмотр проходят как пешие туристы, встречающие и желающие просто посидеть в теплом помещении билетных касс, так и автомобилисты с транспортом. Некоторая задержка в проходе на паром может происходить, когда идет погрузка нескольких автобусов.

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Из Крыма формируют автобусные туры в Санкт-Петербург, Москву, другие города России. Все пассажиры автобусов должны проходить через рамки, предоставить для проверки багаж, пройти на паром. Следует отметить, что каким бы способом вы не переправлялись через Керченский пролив, не забывайте, что территория портов — это зона «повышенных цен». Приобрести воду, перекусить лучше заранее, чтобы не падать в обморок от «превосходных» цен в местных кафетериях и ларьках.

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Со стороны Керчи в помещении морвокзала продают билеты для пеших туристов, в кассах, расположенных на улицах — для автомобилистов. Подходя к причалам, уточняйте у проверяющего билеты во сколько отправляется паром. Может быть, что соседний паром отправится раньше. Это сэкономит немного времени, а учитывая количество автобусных рейсов от станции «порт Кавказ» оно лишним не будет. Стоимость проезда на пароме через пролив для одного взрослого составляет 162 рубля в одну сторону. Кстати, приобрести билет можно только при предъявлении паспорта.

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Перед отправлением пешком через паром, изучите информацию об автобусных рейсах и времени их отправления со станции «порт Кавказ». К сожалению, их не так много, а на проходящих автобусах просто может не оказаться свободного места.

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Также следует заранее выяснить на чем можно добраться обратно на переправу. Стоимость такси, как и в Крыму, значительно превышает стоимость проезда на автобусе. Кроме того, можно остановиться на ночевку в гостинице (которую также лучше бронировать предварительно).

Поездка до Темрюка занимает около 1 часа, до Новороссийска — около 3 часов. Если правильно подобрать маршрут, можно не только успеть сделать все свои дела, но и прогуляться по городу, посетить местные достопримечательности.

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

 

Крым — Порт Кавказ — Темрюк

Пассажирское и автомобильное паромное сообщение Кавказ (Россия) – Крым (Россия)

На данной паромной линии работают паромы :

— «Керченский-2″ (1978 года постройки), вместимость — 215 человек, автотехника: до 4,2 м – 27 единиц, автобусы большой вместимости – 4 единиц.

— «Ейск» (1988 года постройки), ГСК «Керченская паромная переправа», вместимость 175 человек, автотехника: до 4,2 м – 25единиц, автобусы большой вместимости – 4 единицы.

— «Николай Аксёненко» (2013 года постройки), вместимость- 261 человека, автотехника: до 4,2 м – 41 единица, автобусы большой вместимости – 6 единиц.

— «Ионас» , вместимость более 160 легковых автомобилей и более 600 пассажиров на борту.

— «Олимпиада» , вместимость более 100 легковых автомобилей и более 600 пассажиров на борту.

— «Глюкофилуоз» , вместимость более 100 легковых автомобилей и более 350 пассажиров на борту.

Расписание

Наименование парома

Убытие из п. Крым

Прибытие в п. Кавказ

Убытие из п. Кавказ

Прибытие в п. Крым

Керченский-2

1:00

1:30

3:00

3:30

Ейск

1:30

2:00

2:30

3:00

Николай Аксененко

2:30

3:00

3:30

4:00

Ионас

3:00

3:30

5:00

5:30

Ейск

3:30

4:00

4:30

5:00

Николай Аксененко

4:30

5:00

5:30

6:00

Керченский-2

5:00

5:30

7:00

7:30

Ейск

5:30

6:00

6:30

7:00

Николай Аксененко

6:30

7:00

7:30

8:00

Ионас

7:00

7:30

8:30

9:00

  Ейск

8:30

9:00

9:30

10:00

Керченский-2

8:30

9:00

10:00

10:30

Николай Аксененко

9:30

10:00

10:30

11:00

Ионас

10:00

10:30

11:30

12:00

Керченский-2

11:30

12:00

13:30

13:30

Ейск

11:30

12:00

12:30

13:00

Николай Аксененко

12:30

13:00

13:30

14:00

Ионас

13:00

13:30

14:30

15:00

Ейск

13:30

14:00

14:30

15:00

Николай Аксененко

14:30

15:00

15:30

16:00

Керченский-2

14:30

15:00

16:30

16:30

Ейск

15:30

16:00

16:30

17:00

Ионас

16:00

16:30

17:30

18:00

Николай Аксененко

16:30

17:00

17:30

18:30

Ейск

17:30

18:00

18:30

19:00

Керченский-2

17:30

18:00

19:00

19:30

Николай Аксененко

18:30

19:00

19:30

20:00

Ионас

19:00

19:30

21:30

22:00

Ейск

20:30

21:00

21:30

22:00

Николай Аксененко

21:30

22:00

22:30

23:00

Керченский-2

21:30

22:00

23:00

23:30

Ионас

23:00

23:30

1:00

1:30

Ейск

23:30

0:00

0:30

1:00

Николай Аксененко

0:30

1:00

1:30

2:00

 

?@

Гостевой дом «Ривьера»

Гостевой дом «Ривьера»

Гостевой дом «Ривьера» — современный трёхэтажный корпус с комфортабельными номерами находящийся в курортном посёлке Героевское, на побережье Чёрного моря в 16-ти км от Керчи. Пляж в 3-х минутах ходьбы чистый, песчаный. Ландшафт в этом месте сильно отличается от ландшафта ЮБК. Вокруг поселка холмистые степи, которые переливаются разными красками цветущих трав. Морской воздух в сочетании с запахами цветущих трав, благотворно влияет на здоровье человека.

Гостевой дом «Ривьера»

Номера: отдыхающим предлагается размещение в новых комфортабельных одно и двух комнатных номерах класса «Люкс». Все номера оборудованы современной мебелью, телевизором, холодильником, кондиционером. В каждом номере душ с круглосуточной подачей горячей и холодной воды, санузел. На террасах, перед номерами, имеется столик со стульями для отдыха на свежем воздухе.
С террасы открывается чудесный вид на море с пляжем.

Гостевой дом «Ривьера»

ривьера

Питание: общая кухня-столовая, оборудованная всем необходимым инвентарем для самостоятельного приготовления пищи, либо на территории соседней базы отдыха.

Инфраструктура и территория: территория гостевого дома имеет уникальный дизайн. На ней очень много зелени и цветов. Оборудованы специальные места для отдыха, в том числе уютный уголок со столиками и креслами у водопада. Имеется барбекю и мангал.

Особенности: ландшафт в этом месте очень сильно отличается от ландшафта ЮБК. Вокруг поселка холмистые степи, которые переливаются разными красками цветущих трав. Морской воздух в сочетании с запахами цветущих трав, благотворно влияет на здоровье человека
Автостоянка: бесплатная охраняемая парковка на территории
Питание: общая кухня-столовая

Стоимость размещения (проживания) на 2015 год.

1 комнатный номер (руб/сутки)

май

июнь

июль-август

сентябрь

1200

1400

1800

1400

2-х комнатный номер (руб./сутки)

май

июнь

июль-август

сентябрь

1800

2200

2800

2200

 

Гостевой дом «Ривьера»

Контактная информация:
Адрес: Героевское, ул.Галины Петровой, 9
Координаты:
45° 13′ 46″ N
36° 24′ 38″ E

Телефоны:
+7 (978) 711 5195 моб.
( Светлана)
+7 (978) 711 5192 моб.
(Галина)
Email: rivierakerch@gmail.com

Сайт:
www.kerch-riviera.com

Церковь Иоанна Предтечи

От ее стен веет древностью. Керченская церковь Иоанна Предтечи, как ныне мы ее называем, единственный из византийских храмов Северного Причерноморья.

«…Чудом уцелевшая среди множества исторических превратностей, которыми было наполнено тысячелетие, от гибели Тмутараканского княжества до суровых событий Великой Отечественной войны». Давно исчезли с лица земли средневековые крепостные стены, внутри которых церковь и была возведена, а древний храм и поныне стоит в центре города живым свидетелем многих пережитых им исторических событий.

Церковь Иоанна Предтечи

Есть свидетельства, что в первые годы ХIХ века вокруг церкви в изобилии валялись частицы мраморных колонн, необработанные куски. Среди каменных остатков стоял и камень-капитель с якобы отпечатанной стопы Святого апостола Андрея Первозванного, который проповедовал в Скифии и дошел до города Киева. В выемке капители скапливались осадки, влагу которой миряне считали водой освещенной и пользовались ею.

В средние века этот каменный цветок больше именовался как греческая, а позже церковь во имя усекновения честной главы Иоанна Предтечи. По литературным и историческим источникам ее характеризуют как каменная на берегу Черного моря. В те далекие времена и пролив носил имя Святого Иоанна.

Церковь Иоанна Предтечи

Это праздник со слезами на глазах

Это праздник со слезами на глазах

«Это праздник со слезами на глазах», — так хотелось бы мне начать рассказ об удивительном подарке, сделанном Народным хором ветеранов Великой Отечественной войны и труда «Память» (Городской отдел культуры и досуга) учащимся МБОУ г. Керчи Республики Крым «Школа № 25» в преддверии 70-летия Великой Победы. Специально для школьников бессменным руководителем хора Лилией Сергеевной Олейник, концертмейстером Ириной Максимовной Шиптенко и всеми участниками была подготовлена программа концерта «Салют Победы – пока мы помним, мы живем!».

Поразили эти яркие, красивые, улыбающиеся женщины и строгие, сдержанные мужчины. С первых секунд общения они заряжают оптимизмом, жизнерадостностью, искренностью и отзывчивостью. Поэтому дети встретили их с открытыми сердцами и внимательно слушали и следили за тем, что происходило на сцене.

В первой части концерта прозвучали песни, посвященные родному городу-герою Керчи: «Огненная земля», «Аджимушкай», «Митридат». В перерывах читались стихотворения, отразившие весь нелегкий путь к Великой Победе. Участники хора – это ветераны Великой Отечественной войны, но многие из них дети войны, пережившие все трудности и невзгоды тех лет. Поэтому особое место в репертуаре ансамбля занимает песня «Была война» на стихи А.Булаха, музыку к которым написала одна из участниц хора Е.Ф.Яшкина. В ней она передала все чувства и переживания, выпавшие на долю детей войны.

Помимо хоровых песен, звучали песни ансамбля и солистов хора. С восторгом и бурными аплодисментами дети слушали любимые и известные: «Три танкиста», «Катюша», «Одна Победа», «На безымянной высоте», «Журавли», «Алеша», «Ярославна». Их исполняли солисты хора: Николай Павлович Костенко, Людмила Николаевна Шевченко, Александра Афанасьевна Теплякова, Антон Антонович Бученко, Тамара Николаевна Трипольская, Александр Павлович Королев, Валентина Андреевна Королева. Пела и руководитель хора Л.С.Олейник.

Это праздник со слезами на глазах

Ребята очень тепло и радушно принимали каждую песню, на глазах у многих были слезы. Учащиеся подарили много цветов ветеранам и сказали много добрых слов. Особенно ценной эта встреча была потому, что именно детям продолжать традиции дедов и прадедов, защищать Родину и беречь мир.

Огромная благодарность Народному хору ветеранов Великой Отечественной войны и труда «Память» за чудесную встречу! Желаем Вам здоровья, счастья и мирного неба над головой!

Халаман Надежда Александровна,
Преподаватель русского языка школы №25,
г.Керчь

Это праздник со слезами на глазах

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

24 мая 2015 года ветераны-пограничники Крымской Региональной Общественной организации «Союз Пограничников «Солдаты Границы», которую возглавляет Олег Владимирович Тисленко, совместно с Городским Советом ветеранов города-героя Керчь провели ежегодный автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения, которые сражались за освобождение Керчи от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и в честь 70-летия Победы и в канун праздника – Дня Пограничника.

В этом пробеге приняли участие не только ветераны-пограничники, но и действующие пограничники из Керченского пограничного отдела и КПП г.Керчь, а также члены их семей и дети из интерната г.Керчь.
Сбор был назначен на 9-00, а уже через полчаса колонна из 10 машин стартовала к первому пункту назначения – крепости Еникале, в районе которой установлен памятник моряку-пограничнику Герою Советского Союза Николаю Ивановичу Сипягину.

Безопасность движения обеспечивали сотрудники ДПС, и колонна беспрепятственно достигла первого пункта назначения. На всех машинах были различные флаги – погранвойск, морских частей погранвойск СССР, знамена Красной Армии, флаги Российской Федерации и Республики Крым.
Все встречные машины приветствовали колонну своими клаксонами в знак поддержки этого торжественного мероприятия.

Вот мы уже у памятника, слово берут ветераны-пограничники, которые напомнили всем присутствующим, как бесстрашно сражались пограничники на суше и на море, защищая наш город Керчь. Этот памятник Герою Советского Союза Николаю Ивановичу Сипягину установлен на берегу Керченского пролива в знак признательности капитану 3 ранга, который бесстрашно сражался не только в Керчи, но и штурмовал Новороссийск, будучи командиром 4-го дивизиона сторожевых катеров, которые высаживали десант и в Новороссийске и в Керчи, во время Эльтигенского десанта 1943 года.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Памятник моряку-пограничнику Герою Советского Союза Н.И.Сипягину.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Ветераны-пограничники у памятника моряку-пограничнику Герою Советского Союза Н.И. Сипягину.

За штурм Новороссийска он получил высокое звание Героя Советского Союза и звание капитан 3 ранга, а его 4-й дивизион получил орден Красного Знамени и почётное наименование «Новороссийский». Он погиб 1 ноября в 1943 году в Керчи во время высадки десанта в Эльтигене. По предложению командования Черноморского флота тело Сипягина было вывезено в Новороссийск, в центре которого он был похоронен с воинскими почестями на площади Героев.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Возложение цветов к памятнику моряку-пограничнику Герою Советского Союза Н.И. Сипягину.

Много ратных дел совершил этот человек за короткое время службы с 1939 по 1943 год. Он участвовал во всех главных операциях на Черном море – в обороне Одессы, Севастополя, освобождении Новороссийска и Керчи. Он награжден многими орденами и медалями.

Родина не забыла подвиги морского офицера-пограничника. Имя Сипягина носит посёлок в районе Керчи. Его именем названы улицы в городах: Новороссийск, Ставрополь, Владивосток, Геленджик, Керчь, а также его имя носит рыбоперерабатывающий завод, Дворец пионеров в Новороссийске и профессионально-техническое училище в Керчи.

Моря и океаны бороздят Пограничный сторожевой корабль, океанский танкер и судно Министерства рыбного хозяйства, носящие имя «Николай Сипягин».

Имя Героя начертано на Доске памяти в Музее Черноморского флота в Севастополе.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

 

Танкер пр.1559 «Николай Сипягин».

Такие танкеры пр.1559 типа «Великий Октябрь» строили корабелы в Ленинграде на Балтийском заводе и в Керчи, на заводе «Залив». Это крупные океанские суда водоизмещением 22 460 т, длиной 162, 31 метра.
Балтийский завод построил 14 танкеров и 8 танкеров — завод «Залив», где постройку танкеров на стапеле вели из двух половин, которые затем стыковались и сваривались на плаву. Это была уникальная технология, которая и сегодня представляет собой очень сложную техническую задачу, но Керченские корабелы еще в 1970 году при постройке головного танкера «Керчь» освоили эту технологию, в которой активное участие принимали инженеры и ученые из киевского института сварки им. Е.О.Патона.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

 

Танкер пр.1559, зав.№706, «ФРИДРИХ ЦАНДЕР», построенный в Керчи на заводе «Залив» в 1974 г.

Эти танкеры строились не только для СССР, но и на экспорт – для Кубы, Индии и Болгарии, а также для ВМФ СССР.
Танкер «Николай Сипягин» был построен в Ленинграде, на Балтийском заводе. Портом приписки для него стал порт в Новороссийске.

Снова возвращаемся в май 2015 года к памятнику Н.И.Сипягину.
Дети и присутствующие возложили цветы к подножью памятника Герою Советского Союза Н.И.Сипягину.

Звучит команда: «По машинам!», — и вот уже колонна направляется ко второму пункту назначения – к памятнику героям-пограничникам 95-го полка Особого Назначения, который установлен рядом с мемориальным комплексом героям Аджимушкая. Снова слово берут ветераны-пограничники, а дети и присутствующие возлагают цветы к подножью памятника.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Памятник героям-пограничникам 95-го полка Особого назначения в Аджимушкае.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Ветераны-пограничники у Памятника героям-пограничникам 95-го полка Особого назначения в Аджимушкае.

Теперь колонна машин отправляется к третьему пункту нашего назначения – к памятному знаку, который установлен в 2013 году на месте гибели героев-пограничников 15 мая 1942 года, которые ценой своих жизней остановили превосходящие силы фашистов, которые рвались в Керчь и на Кавказ, тем самым позволив основным силам Красной Армии — 44-й, 47-й и 51-й армий совершить переброску наших сил на Таманский берег.
Из трех батальонов 95-го полка Особого Назначения в живых остался только один батальон – два батальона остались навечно на Крымской земле! Это тысяча человеческих жизней – тысяча героев-пограничников! Таких больших потерь не было нигде и никогда в рядах пограничников.

Часть, оставшихся в живых пограничников ушли в Аджимушкайские каменоломни и там сражались за освобождение Керчи, остальные переправились на Таманский берег.

Но пограничники просто так не отдавали свои жизни. Так, за период с 8 по 19 мая 1942 года войсками НКВД на Керченском полуострове нанесены противнику следующие потери: пограничниками 95-го полка Особого Назначения было сбито 8 самолётов, подбито и сожжено 12 танков, уничтожены 1 бронемашина, 2 тягача, уничтожено 770 немецких пехотинцев.

Вот этим людям мы обязаны мирным небом над Керчью и Крымом, а десятки тысяч бойцов Красной Армии обязаны им своими жизнями, которые смогли переправиться через Керченский пролив, и потом в 1943 и 1944 году смогли отомстить за них, сломив фашистское сопротивление и взяв Керчь и Крым.
Все машины благополучно прибыли к памятному знаку, все поднялись на гору, где установлен знак. Это высота 154.4. Снова мы вспоминаем героев-пограничников – звучат речи, и минута молчания.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Памятный знак героям-пограничникам 95-го полка Особого Назначения на высоте 154.4.
Дети и все присутствующие возложили цветы к памятному знаку героям-пограничникам. Делаем памятные фото.

У памятного знака Председатель Совета организации «Солдаты Границы» Олег Владимирович Тисленко вручил памятные грамоты членам организации — Громенко Валерию Алексеевичу, Мисюре Василию Васильевичу и члену Союза воинов Афганистана Березуцкому Валерию Григорьевичу за активную работу по патриотическому воспитанию молодежи.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Председатель Совета организации «Солдаты Границы» О.В.Тисленко (в первом ряду, крайний справа) и ветераны-пограничники с почетными грамотами.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Среди участников автопробега – заслуженные ветераны-пограничники — полковник в отставке Леонид Иванович Левицкий, прославленный летчик-пограничник, майор в отставке Валерий Валентинович Большаков, который представлял Керченский Совет Ветеранов и многие другие ветераны-пограничники, которые служили в пограничных войсках КГБ СССР и те, кто сегодня служит в пограничных войсках ФСБ России, защищая южные рубежи Российской Федерации в Крыму.

Мы, крымчане, должны помнить, что город-герой Керчь – это южная морская граница нашей Родины и во все времена эта граница на суше и на море всегда была «на замке».

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Ветераны-порганичники — полковник в отставке Леонид Иванович Левицкий (слева) и прославленный летчик-пограничник, майор в отставке Валерий Валентинович Большаков.

А теперь спускаемся к подножью высоты 154.4 – там нас ждет настоящая «полевая кухня»!

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

«Полевая кухня».
На траве вмиг появляется «скатерть-самобранка» и военнослужащие, которые заранее приехали сюда, всех угощают настоящей гречневой кашей с тушенкой на радость всем детям и взрослым. Все кажется здесь гораздо вкуснее, когда еда приготовлена на природе, да еще и на «полевой кухне».

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Пограничники России и ветераны-пограничники на привале. О.В.Тисленко, В.В.Большаков и В.В.Мисюра. ( справа налево).
Как красива Крымская степь в мае! Сплошной ковер разноцветных полевых цветов — это весенний подарок всем нам и тем, кто не вернулся с поля боя, защищая нашу Родину. Жаль, что эти молодые ребята, которые погибли здесь в мае 1942 года, не могут увидеть эту красоту, вдохнуть чарующий запах весенней Крымской степи…

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Крымская степь, май 2015г.
Никто не забыт и ничто не забыто! Мы всегда будем помнить всех героев, которые отдали свои жизни, защищая нашу Родину в той жестокой войне 1941-1945 года.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

У памятного знака пограничникам 95-го полка Особого Назначения на высоте 154.4.

Вот для этого ветераны-пограничники каждый год в эти майские дни приходят поклониться памяти героев-пограничников на места их боевых подвигов. С ними – молодые ребята, которые здесь учатся любить свою Родину и чтить память наших героев.

Только так можно научить новое поколение керчан, крымчан и всех россиян быть достойными своим дедов и прадедов, которые не щадя своих жизней принесли всем нам Победу в далеком 1945 году.
Вдумайтесь в эту цифру – у нас вот уже 70 лет нет войны!

Это наши отцы, деды и прадеды дали нам свободу, а нашим детям и внукам – жизнь под мирным небом.
Вечная память героям, отдавшим жизнь за нашу свободу и независимость!

Этот автопробег был в преддверии праздника – 28 мая мы будем праздновать День пограничника.
От всех участников этого автопробега мы сердечно поздравляем всех, кто служил и сегодня служит в пограничных войсках! Здоровья всем и удачи в вашем нелегком повседневном труде по охране рубежей нашей Родины -России.

Всех пограничников – на суше, на море, в воздухе, всех с праздником – Днем Пограничника!

24 мая 2015 год
Город-герой Керчь.
Сергей Дубов, Олег Тисленко и все участники автопробега.

Автопробег по местам боевой славы пограничников 95-го полка Особого назначения.

Как повысить привлекательность крымских курортов

Как повысить привлекательность крымских курортов

Крым с радушием встречает каждого своего туриста, по данным госкомитета по санаторно-курортному комплексу и туризму РК на конец февраля 2015 года на полуострове отдохнуло более 100 тысяч туристов (с начала 2015 года). Такой показатель на 30% выше, чем аналогичные за предыдущие года.

Как повысить привлекательность крымских курортов

Планируется повысить привлекательность крымских санаториев и гостиниц для обеспечения круглогодичной работы, их 100% загрузки на все периоды года. Одно из главных достоинств Крыма, после моря и целебного воздуха, — обилие достопримечательностей. На сегодняшний день на всей территории полуострова насчитывают около 15 тысяч памятников истории, архитектуры и культуры. Многие туристы, перед поездкой тщательно изучают отзывы и советы куда лучше поехать в первую очередь и что просто необходимо посмотреть. Количество интернет-ресурсов, предоставляющих информацию о крымских достопримечательностях просто зашкаливает. К примеру, на портале vkrym.su представлено множество достопримечательностей Крыма с описаниями и фотографиями. Также интересны новости, касающиеся главных брендов Крыма.

Как повысить привлекательность крымских курортов

В частности, министр культуры республики Арина Новосельская отметила, что практически ни одна знаменитая достопримечательность полуострова за последние несколько лет не подвергалась восстановлению в опытных руках реставраторов. В этом году запланирована реставрация дворцов и некоторых памятников Крыма. Из федерального бюджета специально на эти цели выделили 2 млрд рублей. Очень полезны сайты, на которых содержатся советы профессионалов, как отдохнуть и не навредить себе.

Как повысить привлекательность крымских курортов

С умом нужно загорать, купаться, отдыхать. В 2015 году в Керчи — нынешних воротах Крыма будет открыт всего один пляж для купания — городской пляж. Остальные пляжные зоны, расположенные на территории города и в его окрестностях местная власть решила определить, как «уголки отдыха». Таким образом, купаться в таких местах нельзя. Пляжи не будут оборудовать спасательными станциями, буйками, стендами с информацией о правильном поведении на воде. Ответственные туристы заранее мониторят и ищут описание нюансов, которые следует учитывать при планировании поездки и на отдыхе.

Сайт vkrym.su предоставляет возможность автоматического подбора оптимального города проживания на основе понравившихся достопримечательностей. Немало времени у туриста занимает поиск подходящего жилья. Кто-то приобретает путевку в санаторий, другие останавливают свой выбор на гостиницах, третьи предпочитают домашний уют и выбирают жилье в частном секторе или квартирах.

Как повысить привлекательность крымских курортов

К сдаваемому жилью в Крыму у властей повышенный интерес. Разнообразные комиссии проверяют объекты туристического бизнеса, определяют отвечает ли предлагаемое ими качество заявленному. Как сообщил Сергей Аксенов, в Крыму создают единый реестр объектов туристического бизнеса. Глава Крыма честно признается, что на данный момент большая часть сдаваемого фонда — это достаточно дешёвый отдых, с категорией комфортности чуть менее трех звезд. Планируется привлечение инвесторов, чтобы качественно повысить уровень сервиса на полуострове.

Как повысить привлекательность крымских курортов

Павлония в Керчи

Павлония в Керчи

Бешеный ритм жизни и калейдоскоп событий иногда вызывает желание отстраниться от всего и спокойно внимать красоте мира. В такие моменты хочется вырваться поближе к природе, уехать на дикий пляж, в лес или степь, сбежать от шумного города и бытовых проблем. Некоторым бывает достаточно собственного воображения и простой прогулки по знакомым и родным местам. Порой даже на своем обычном маршруте можно повстречать массу нового и интересного.

К примеру, знаете ли вы все о растениях, которые растут в Керчи. Какова их история и особенности, когда и кем они были посажены и какую пользу приносят обществу? Несколько дней назад журналисты популярного керченского интернет-портала kerch.com.ru обратили внимание на необычное дерево в самом центре города. Подобных деревьев во всем городе нашлось всего три штуки, оно заинтересовывает нежными цветками и необычными семенами. Одна беда, точно название растения далось не сразу.

Павлония в Керчи

 

Павлония в Керчи

Первоначально журналисты приняли его за Джакаранду — экзотическое дерево другого полушария Земли. Джакаранда (в другой транскрипции Жакаранда) изначально росло только в Южной Америке, позже было завезено в Австралию. Хорошо чувствует себя в тропической и субтропической зоне, относится к вечнозеленым, семейство Бигнониевых. Цветет Джакаранда метелками с трубчатыми цветками, чаще голубыми и лиловатыми, реже пурпурными и белыми. Листья папоротниковидные. В молодом возрасте допускается выращивание джакаранды в комнатных условиях у западных и восточных окон. Подходящая температура содержания: весна-осень 22-24 градуса, осень -весна 17-19 градусов. Обновление листвы происходит в конце зимы-начале весны, на этот период ограничивают полив. При этом не следует забывать, что джакаранда — растение влажных тропиков, поэтому любит повышенную влажность, опрыскивание тепловатой водой.

Павлония в Керчи

 

Джакаранда

Джакаранду высоко ценят за древесину, прочную и тяжелую. Ее ядро может быть от темно-красного до шоколадно-бурого цвета. Дерево применяется для изготовления дорогой мебели, музыкальных инструментов, токарных изделий, цветного паркета. Возможна подделка под древесину джакаранды обработанной березы, ольхи или клена. Несмотря на то, что Австралия не родина джакаранды, с ней там связано много суеверий и поверий. В 30-40х годах 20 века, в Брисбене в связи с рождением ребенка официально выдавали молодым родителям саженцы джакаранды. Остальные австралийцы самостоятельно приобретали молодую джакаранду и высаживали ее после рождения ребенка. Также это дерево тесно связано со студенчеством. Существует два противоположных поверия в отношении джакаранды. По одному, студенты специально прогуливаются под деревьями, в надежде, что метелка цветущей джакаранды упадет им на голову. Это считается удачной приметой и студент обязательно сдаст все экзамены. Другие студенты прозвали джакаранду «сиреневой паникой», они уверены, что готовится к экзаменам рано, пока дерево не зацветет, а когда зацветет — уже поздно. Джакаранда стала символом студенчества в Австралии по той причине, что зацветает она в октябре-ноябре — пора экзаменов.

Через некоторое время после публикации фотоотчета о джакаранде в Керчи, название статьи было изменено на Павловнию, или Адамово дерево.

http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=47117

Павлония в Керчи

 

Павлония

Ранее это дерево также относили к семейству Бигнониевых, но позже выделили в отдельное Павлониевое семейство. Родиной павловнии является Дальний Восток, Юго-восточная Азия, Китай, Вьетнам, Лаос, Тайвань. Растет она также в Европе и Северной Америке. Название павловнии было дано Филиппом Зибольдом и Йозефом Цуккарини. Первоначально они хотели назвать род Anna, в честь дочери императора Павла I, но такое именование уже существовало. Тогда, по ошибке приняв отчество за второе имя, назвали павловнией. В разных частях мира дерево известно также под названиями «кири» (Япония), «драконовое дерево» (Китай), «princess tree».

Внешне растение представляет собой красивое дерево с раскидистой кроной, крупными листьями и яркими фиолетовыми цветами-колокольчиками, собранными в метелки. После цветения появляются семенные коробочки со множеством маленьких крылатых семян. В Китае из листьев павловнии изготавливают лекарства для улучшения работы почек, желчного пузыря и печени. Пасечники с удовольствием отправляют пчел на сбор нектара с цветков павловнии. Мед из них получается прозрачным, светлым и ароматным. Очень любят и древесину павловнии. Она очень легкая, содержит малое количество влаги, не впитывает ее из окружающей среды, соответственно не деформируется. В ходе роста дерево накапливает в тканях вещество танин, из-за которого древесину не любят жуки-точильщики и термиты. Павловнию используют для производства авиационных конструкций, частей судов, детских игрушек, музыкальных инструментов и многого другого.

В Японии саженцы павловнии высаживают, если в семье рождается дочка. К ее замужеству выросшее дерево срубают и изготавливают из древесины сундук. Павловния плохо горит, поэтому стало традицией хранить в сундуке из ее древесины самые ценные вещи.

?@

Доминикана становится привлекательным направлением для виноделов

Доминикана становится привлекательным направлением для виноделов

На днях известный американский эксперт в сфере недвижимости Джон Дефтериос (John Defterios) представил телеканалу CNN доклад, в котором подробно рассказал о привлекательности эно-туризма в Доминиканской Республике.

Журналист отправился в винодельческий комплекс Ocoa Bay и в строящийся рядом курортно-жилой квартал Palmar de Ocoa, которые расположены в полутора часах езды на юго-запад от Санто-Доминго. По мнению Дефтериоса, уникальность проекта заключается в том, что впервые владельцы недвижимости получают возможность заниматься производством вина на территории своих вилл.

Главный архитектор комплекса Габриэль Асеведо (Gabriel Acevedo) утверждает, что на этом участке южного побережья Доминиканы сложился уникальный сухой климат, который позволяет выращивать виноградники в непосредственной близости от моря: объем годовых осадков здесь составляет всего 600 мл. Строительство первых 30 вилл комплекса запланировано на декабрь 2015 года, при этом 33% площадей уже продано. За последние два года в Ocoa Bay пять раз удалось собрать урожай. И, несмотря на сравнительно небольшие объемы, качество вина является неизменно высоким.

«Ocoa Bay – это долина Напа Карибского региона, это новое Бордо или Риоха. Это абсолютно уникальное направление на Карибах», – утверждает Асеведа.

Основатели Ocoa Bay уделяют особое внимание устойчивому развитию и социальной ответственности. Именно поэтому в 2009 году был основан фонд «Foundation for the Ocoa Bay», который предоставляет образовательные и социальные программы для местного населения.

Отпуск на Канарских островах: лучшие бесплатные маршруты

Отпуск на Канарских островах: лучшие бесплатные маршруты

Что может быть прекраснее, чем отдых в самом красивом уголке планеты на Канарских островах? Залитый теплым солнцем архипелаг так и манит на свои пляжи, а ласкающий кожу океанский бриз и прозрачная бирюзовая вода обещают приятную прохладу. Каждый из семи Канарских островов способен подарить вам незабываемые эмоции и впечатления. Особое преимущество в том, что здесь есть множество чудесных мест, которые можно посетить бесплатно.

ТЕНЕРИФЕ

Самый большой остров в составе Канарского архипелага – дом самой высокой точки Испании, вулкана Тейде (Teide), который непременно стоит увидеть во всем его великолепии с одной из смотровых площадок острова, а еще лучше – посетить этот дремлющий гигантский вулкан, возвышающийся на 3718 метров над уровнем моря. Дорога к нему пролегает через национальный парк, чья природа уникальна: благодаря фантастическому пейзажу этого места здесь снимали фильм «Звездные войны»!

Горные пруды Гарачико (Garachico), удивительное ущелье Маска (Masca), таинственный замок Сан-Мигель (Castillo San Miguel) – чудесных мест и не перечесть! На лесной поляне в районе Вилафлор (Vilaflor), например, растет старейшее дерево «Драго». По легенде оно проросло из крови убитых драконов и по подсчетам ему уже более 5000 лет.

Одно из самых узнаваемых зданий острова – концертный зал Аудиторио-де-Тенерифе (Auditorio de Tenerife), на который обязательно стоит посмотреть. Сооружение считается одним из самых значительных произведений современной архитектуры.

ГРАН-КАНАРИЯ

Поистине райский остров, гостеприимный и приветливый, он идеально подходит для пеших прогулок по горным тропам. Начать осмотр острова лучше с прогулки по некогда священным местам «Рокью Нубло» (Roque Nublo), что в переводе звучит как «окно у самого неба», а потом подняться на самый верх и проводить солнце, тонущее в облаках.

Район Вегета (Vegeta) – единственное место, где сохранился последний «староканарский» уголок быта и архитектурного своеобразия столицы: дом Колумба; собор Святой Анны (Catedral de Santa Ana); церкви Санто Доминго (Santa Domingo) и Сан Агустин (San Agustin); несколько часовен и, конечно, рынок Лас Пальмас (Las Palmas) – все это никак нельзя оставить без внимания. Наверняка ваше воображение поразит и красивейший пляж Плайа Амадорес (Playa de los Amadores) с чистейшим белым песком и невероятного цвета водой в окружении скал. Местной жемчужиной острова является церковь Иглесиа де Сан Хуан Батиста (Iglesia de San Juan Bautista), в небольшом городке Арекас (Arecas). Ее огромные окна из цветного стекла особенно понравятся любителям готической культуры. В Маспаламосе (Maspalomas) не упустите из вида старейший маяк XIX века.

ЛА-ПАЛЬМА

На этот остров приезжают ценители уединенного отдыха и нетронутых природных ландшафтов. Это один из самых высоких островов на планете, чьей главной достопримечательностью является национальный парк Кальдера де Табуриенте (Caldera de Taburiente), расположенный в центре острова. По всей территории парка проложены многочисленные пешеходные тропы. Самая высокая на острове смотровая площадка – Пико-де-ла-Крус (Pico De La Cruz), расположена на горе Мучасос (Roque de los Muchachos), с которой открывается потрясающий вид на ландшафт и кратер вулкана. Среди рекомендованных мест для посещения – район Ла-Сарса, в котором находятся пещеры с наскальными рисунками древнего племени «бенахоарес», и скалистые стены ущелья Барранко-дель-Агуа (Barranco de Agua de Dios), которые немало удивят своими деревьями и папоротниками – их по праву можно считать настоящими живыми ископаемыми.

Чтобы полюбоваться пляжами с черным песком загляните в Пуэрто-Наос (Puerto Naos).

Еще из знаковых мест стоит посетить Санта Каталину (Santa Catalina), где до сегодняшних дней сохранилась крепость, которая во времена пиратства защищала город от нападений; пляжи в Пуэрто-Наос, где на береговой линии вода волнует черный вулканический песок; ну и, конечно, столицу острова Санта-Крус, где старинные улочки города замысловатой сетью разбегаются через дивные жилые постройки. На площади Испании вы сможете увидеть сразу несколько старинных построек: Церковь Спасителя, с высокой колокольней построенная в 1503 г., Ратуша в стиле итальянского Возрождения 1569 г. и каменный фонтан 1776 г.

ЭЛЬ-ЙЕРРО

Самый крошечный и самый западный из островов Канарского архипелага издавна считался краем света. Столицей острова является Вальверде (Valverde) и этот город буквально утопает в пышной зелени. С высокого пика Мальпасо (Malpaso) открывается фантастическая панорама на весь остров.

В можжевеловых лесах Эль-Сабинар (El Sabinar) вы наверняка сможете прочувствовать всю древность острова. Здесь растут канарские Сабинальи – очень необычные и ценные растения со скрученным стволом, а также символ острова – деревья Гарое (Garoe), которые по легенде испаряли влагу из своих листьев, снабжая, таким образом, коренное население питьевой водой. На лаве мыса Орчилья можно увидеть самый западный маяк Испании, Фаро-дэ-Орчийя (Faro de la Orchilla), где установлена отметка нулевого меридиана. В деревушке Сабиноса (Sabinosa), которая представляет собой типичную канарскую архитектуру, все дома выкрашены в белый цвет и находятся в окружении разнообразных садов и кустарников. Там и потрясающая по своей красоте церковь Девы Марии Утешительницы – у нее более чем вековая история.

Смотровые площадки также заслуживают внимания: со смотровой площадки Танайара (El Mirador de Tanajara), открывается потрясающий вид на юг острова, а с Плайас (El Mirador de las Playas) вы сможете тщательно рассмотреть пейзажи, раскинувшиеся у подножий гор.

ФУЭРТЕВЕНТУРА

Старейший остров Канарского архипелага – излюбленное место серферов со всего мира, а также место для тихого и семейного отдыха. Как и на других Канарских островах, здесь нет ядовитых змей и насекомых, не водятся опасные для человека млекопитающие, не нужно бояться заразиться какой-либо экзотической инфекцией и делать обязательные прививки.

Центр острова – Пуэрто-дель-Росарио (Puerto del Rosario), или «Порт Роз», который когда-то называли «козий порт» из-за проходивших мимо него стад местных коз. Именно козы считаются настоящим символом острова и неотъемлемой частью его пейзажей: их на острове больше чем людей.

Мельницы, которые можно встретить здесь повсеместно, символизируют богатство острова и его процветание – это еще один символ Фуэртевентуры. Одно из самых красивых поселений острова – деревня Бетанкурия (Betancuria), расположенная в кратере потухшего вулкана, ранее была столицей острова. В ее северной части находятся руины старейшего монастыря, а рядом Позо дель Диабло (El Pozo del Diablo), «дьявольская впадина», где согласно легенде Сатана был прикован к скале и таскал камни для строительства этого монастыря.

ЛАНСАРОТЕ

Остров огнедышащих гор, главная достопримечательность которого – лунные пейзажи. Это самый необычный остров Канарского архипелага, который не оставит вас равнодушным: неброская архитектура, гармония между природой и человеком, неземные пейзажи, на которых снято немало фильмов про неизведанные человеком планеты.

Любителям стариной архитектуры придётся по душе Кастильо-де-Сан-Хосе (Castillo de San Jose) возведённое в 1779 году на высоком базальтовом выступе, а север Лансароте известен как «Долина тысячи пальм»: таким был весь остров до извержений.

На южном берегу острова, в бухте Папагайо (Papagayo), находятся лучшие пляжи с белоснежным песком и кристально чистой водой. На Лансароте вы сможете также увидеть самые необычные виноградники в мире, расположенные прямо посреди вулканической пустыни.

ЛА ГОМЕРА

Так как остров стал последней стоянкой мореплавателя Христофора Колумба перед путешествием к берегам Нового Света, остров нередко называют «остров Колумба». Он очень отличается по духу и образу жизни, гораздо менее обжит, более провинциален. Остров любим экотуристами, бороздящими его леса с рюкзаками за спиной. Он – единственный в архипелаге, где отсутствуют следы вулканической активности.

Сан Себастиан де Ла Гомера (San Sebastian de la Gomera) – столица острова. К западу от городской площади Пласа де лас Америкас (Plaza De Las Americas) находится Графская башня, построенная первым испанским правителем еще в 1447 году. Главная церковь острова носит название Иглесия де Асунсьон (La Iglesia de la Asuncion). Согласно историческим данным, именно в этой церкви Христофор Колумб молился перед продолжением своего путешествия. Другая интересная достопримечательность столицы – колодец Агуда (el Pozo de la Aguada), на нем можно прочесть надпись: «Америка была крещена водой из этого источника».

Чтобы понять дух городов или островов – совсем не обязательно ходить по музеям. Весь их воздух пропитан многовековой историей и душой. Главное здесь – шире открыть глаза, внимать и созерцать. Чтобы услышать дух времени и понять мудрость мироздания, стоит только приехать и открыть для себя древнейший архипелаг.

Как выбрать в самолете лучшее место

Как выбрать в самолете лучшее место

Путешествуя на самолете, каждый из нас обычно имеет свое представление о том, где ему удобнее сидеть. Кто-то стремится выбрать место непременно у «окошка», кто-то из пассажиров, наоборот, предпочитает крайний ряд, чтобы было можно вытянуть ноги в проход между рядами. При этом большинство людей не любят сидеть в хвосте самолета. Как выяснилось, даже у этих не самых удобных мест, есть свои преимущества.

Для начала отметим, что подавляющее число ведущих авиакомпаний летает на двух типах самолетов: на лайнерах семейства Airbus и популярных Boeing 777.

В Airbus самым комфортным является место 1A. Здесь пассажира ждет целый ряд приятных преимуществ: дополнительное пространство для ног, хороший «вью» из окна. Единственный минус – это одно из самых холодных мест на борту.

Многие пассажиры стараются выбрать места в начале салона, сразу после бизнес-класса. Причины разные – напитки и еда предлагаются в первую очередь. Да и покинуть борт лайнера после посадки они также могут первыми.

Правда, и у первых рядов есть свой минус. Обычно в этой части самолета устанавливаются крепления для детских колясок или люлек, а также сюда сажают пассажиров с маленькими детьми. Поэтому такое соседство при неудачном раскладе нельзя будет назвать спокойным.

В хвосте

Знаете ли вы, что места в конце салона любого самолета – самые безопасные?! По статистике, почти 70% выживших в авиакатастрофах пассажиров, сидели именно в хвостовой части самолета.

Несмотря на это, мало кто из пассажиров выбирает свои эту часть салона. Близость к туалету или кухне и соответствующие запахи не очень комфортны для путешественников.

А на Боинге-777, пожалуй, самые неудобные места на последних двух рядах – 44-ом и 45-том. Это полный «антипод» описанного выше первого ряда. Здесь, помимо вынужденного соседства с туалетом и кухней, еще и ограниченное пространство для ног, и, увы, невозможность откинуть спинку кресла в последнем ряду: в некоторых случаях она может быть просто жестко зафиксирована.
Но зато если борт летит неполным, то последние ряды чаще всего остаются свободными. Так что, у пассажиров, которым достались места в последней части салона, есть возможность занять уже целый ряд кресел с одной стороны – чтобы выспаться или просто расположиться с бОльшим комфортом.
Что касается мест посередине салона, то их считают нейтральными: при полной загрузке салона с обеих сторон от вас могут сидеть пассажиры, причем их комплекция может быть весьма внушительной. Так что еще неизвестно, что может быть хуже: сидеть в «хвосте» или в середине, зажатом меж двумя толстяками и упираясь коленями в спинку откинутого впереди кресла.
Совет: посмотрите заранее компоновку самолета, если, конечно, знаете на каком полетите – на Боинге или Airbus. Эту информацию можно найти на официальном сайте авиакомпании.

К удобным местам в самолете принято относить места у иллюминатора. Во-первых, в окошко самолета просто можно смотреть, во-вторых, на таком месте удобнее спать, и вообще здесь минимальный контакт с остальными окружающими пассажирами. Но если планируются активные передвижения по салону в течение полета – так тоже бывает, – то место у окна может создать неудобства вам и вашим соседям по ряду.
Определенной категории пассажиров непременно нужно вытянуть ноги. Таким людям мы советуем выбирать места в проходе или у выходов – аварийных или обычных, ведь впереди нет кресел, а значит, расстояние позволяет вытянуть ноги. Но на этих местах нельзя держать при себе ни ручную кладь, ни даже дамские сумки на коленях – подход к люкам аварийного выхода должен быть максимально свободным.

Успеть выбрать свое место

Выбрать нужные места в самолете нынче не проблема: практически у всех ведущих авиакомпаний открыта онлайн регистрация на рейс – обычно за 24-30 часов до вылета. Есть и другой «старинный» способ – приехать к открытию регистрации пораньше. Обычно таким дисциплинированным пассажирам достаются места в первой трети салона, ведь билеты распределяются, начиная с передней части самолета. Ну а тем, кто все-таки припозднился, придется довольствоваться креслами уже в самом «хвосте».

Есть и другой способ обойти «конкурентов» по полету. Зарегистрироваться в киоске саморегистрации, уже будучи в аэропорту. И потом с посадочным талоном на руках сдать свой багаж.
В зависимости от направления полета важное значение приобретает день недели и время вылета. Утренние и вечерние рейсы, как правило, – самые загруженные. По статистике, шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг, да еще в середине дня.

Обозначение мест в рядах салона бывает русским и английским. Например: русское – 1А, 1Б, 1В, 1Г,1Д, 1Е, английское – 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. И в этом случае место 1В (английская «Би») совсем не то, что место 1В (русская «В»). Ведь эти места отличаются: первое у прохода, второе – посередине.

Поэтому легче запомнить так. При любой компоновке салона: место 1А всегда будет у иллюминатора, а 1С – у прохода.
Имеет значение, и в какую сторону лететь. Ведь если солнце светит прямо в глаза, то придется прятаться за шторками иллюминатора. Если это для вас важно и вы хорошо ориентируетесь в сторонах света, то определите, в какую сторону вы совершаете полет. Если с востока на запад, то солнце будет светить слева. Если же с запада на восток, то справа. При полете с севера на юг утром солнце будет слева, а вот вечером – уже справа. Если же с юга на север, то, наоборот.

Ну а если «звезды» все-таки сошлись для вас неудачно, и вам досталось неудачное место, то всегда можно его поменять – если салон не заполнен. Для этого надо обратиться к стюардессам в течение 5 минут после того, как посадка на самолет будет закончена и стюардесса объявит «Boarding is over». Если вы не успеете это сделать, то придется ждать пока самолет не наберет требуемую высоту и пассажирам не разрешат вставать со своих мест.